El Municipio de Quito ha presentado un innovador proyecto denominado ‘Tercera Placa‘, un sistema de identificación vehicular que permitirá monitorear infracciones de tránsito, estandarizar el pago de peajes e ingresar a parqueaderos municipales. Esta iniciativa busca modernizar la gestión de la movilidad en la capital ecuatoriana.
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Proyecto de Ordenanza
El proyecto de ordenanza que creará la ‘Tercera Placa’ ya está listo y la Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito está afinando los detalles antes de presentarlo al Concejo Metropolitano. Este sistema funcionará mediante un dispositivo electrónico que se colocará en los vehículos durante la revisión técnica vehicular, similar a los TAGs utilizados en peajes. La implementación será obligatoria para vehículos privados, buses, taxis y camionetas comerciales que circulen en Quito.
Funcionalidades y Beneficios
El dispositivo de la ‘Tercera Placa’ permitirá detectar automáticamente vehículos que incumplan con el pico y placa, invadan carriles exclusivos o se pasen un semáforo en rojo, generando así multas correspondientes. Además, facilitará la unificación del pago de peajes y parqueaderos municipales a través de la Cuenta Ciudad, utilizada actualmente para el Metro de Quito. Este sistema también permitirá monitorear de manera más eficiente a los buses y taxis de transporte público.
Las personas que no residen en la capital y viajen eventualmente pueden adquirir este sistema que, según cálculos preliminares de la Secretaría de Movilidad, costará entre 7 y 12 dólares, pero no estarán obligadas a hacerlo.
Implementación y Cobertura
El proyecto de ordenanza se discutirá en dos debates antes de su aprobación y está previsto que entre en vigor en enero de 2025. En Quito circulan aproximadamente 500.000 vehículos y se espera que en un plazo de dos años, todos ellos cuenten con esta tecnología.
El dispositivo es un adhesivo similar a los TAGs usados en peajes, que se colocará en los parabrisas de los automotores y será leído por receptores electrónicos instalados en puntos estratégicos. Este sistema albergará información clave del vehículo como el número de placa, tipo de chasis y modelo, lo que reducirá el riesgo de falsificaciones.
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Declaraciones Oficiales
En la sesión extraordinaria del 27 de junio, el alcalde Pabel Muñoz anunció que el nuevo sistema comenzará a funcionar en enero de 2025. Muñoz subrayó que esta herramienta es clave para la gestión inteligente de la movilidad en Quito y espera que todos los vehículos del Distrito Metropolitano cuenten con la ‘Tercera Placa’ lo más pronto posible.
Álex Pérez, secretario de Movilidad, destacó que este dispositivo permitirá gestionar el tráfico de manera más eficiente al proporcionar datos sobre las rutas de los vehículos, lo que ayudará a optimizar la señalización y reducir la congestión vehicular. Además, fortalecerá la restricción vehicular de ‘pico y placa’ al facilitar la detección y sanción de infractores sin necesidad de presencia policial. También se está evaluando la posibilidad de implementar peajes urbanos en puntos estratégicos de la ciudad, como el Centro Histórico.
Modernización de la Revisión Vehicular
La ‘Tercera Placa’ también modernizará el proceso de revisión técnica vehicular, reemplazando el adhesivo actual y brindando mayor seguridad al evitar falsificaciones. Este nuevo sistema promete mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y optimizar el flujo vehicular en Quito mediante el uso de tecnología avanzada.