Las pequeñas y medianas empresas mantienen un papel central en la economía ecuatoriana. Según datos citados por el Observatorio de la PYME de la Universidad Andina Simón Bolívar, las pymes generan aproximadamente el 55% del empleo en el país, mientras que estudios basados en información del INEC señalan que representan el 99,55% del tejido empresarial nacional.
De acuerdo con el Registro Estadístico de Empresas 2025, en Ecuador se contabilizan 1.198.811 empresas. Más de la mitad pertenece al sector servicios y cerca de un tercio al comercio, dos actividades en las que la capacidad de almacenamiento, distribución y respuesta al mercado incide directamente en la competitividad.
Costos logísticos afectan la competitividad de las empresas
Entre los principales desafíos que enfrentan las pymes ecuatorianas están los altos costos de almacenamiento, los tiempos prolongados de distribución, la infraestructura insuficiente, las limitaciones para escalar operaciones y los problemas de conectividad.
Estos factores reducen la capacidad de crecimiento de las empresas, especialmente en un entorno donde la rapidez de respuesta, la optimización de recursos y el acceso a infraestructura adecuada son cada vez más importantes para competir.
La logística ha dejado de ser vista únicamente como una tarea operativa. Para muchas empresas, se ha convertido en un factor estratégico que puede incidir en la reducción de costos, la eficiencia de los procesos y la posibilidad de atender nuevos mercados.
“Varias empresas se enfocan en vender más, pero pocas analizan cuánto pueden ahorrar optimizando sus procesos logísticos. Una operación eficiente permite reducir costos, mejorar tiempos de entrega y aumentar la capacidad de crecimiento sin necesidad de incrementar proporcionalmente los recursos”, señaló Rafael Arcos, gerente general de Itulpark.
Infraestructura moderna para almacenamiento y distribución
A medida que las pymes buscan ampliar sus operaciones y adaptarse a nuevas dinámicas comerciales, los espacios logísticos especializados adquieren mayor relevancia. La infraestructura destinada al almacenamiento, transporte y distribución puede marcar diferencias en los costos y en la capacidad operativa de las empresas.
Uno de los ejemplos citados en Ecuador es Itulpark, ubicado en una zona industrial de crecimiento en Quito. El espacio cuenta con infraestructura diseñada para operaciones industriales y logísticas, con bodegas de hasta 14 metros de altura.
Según la información entregada, estas características permiten alcanzar hasta un 30% más de capacidad de almacenamiento frente a alternativas tradicionales, lo que ayuda a optimizar el costo por metro cúbico utilizado.
El complejo también incorpora espacios adaptables a distintos modelos de negocio, áreas para maniobra de transporte pesado, tecnología para operaciones de Logística 4.0 y la posibilidad de implementar esquemas de cross docking para agilizar la distribución de mercancías.
La eficiencia logística gana peso en el desarrollo empresarial
La optimización de procesos logísticos permite a las empresas reducir tiempos de operación, aprovechar mejor sus recursos y prepararse para futuros procesos de crecimiento. En el caso de las pymes, este aspecto puede ser determinante para sostener su operación y mejorar su capacidad de respuesta frente a la demanda.
Expertos del sector coinciden en que la competitividad de Ecuador dependerá cada vez más de la capacidad de las empresas para integrarse a ecosistemas logísticos eficientes, sostenibles y tecnológicamente preparados.
Mientras las pymes continúan consolidándose como uno de los principales motores de la economía ecuatoriana, la infraestructura logística moderna aparece como un elemento clave para mejorar la productividad, responder con mayor agilidad al mercado y competir en mejores condiciones dentro y fuera del país.
